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L’uso dei “ seggiolini ” – sistemi di ritenuta per bambini – in auto è regolato dall’art. 172 CdS, la medesima norma che prevede l’utilizzo delle cinture di sicurezza da parte di tutti gli occupanti i sedili di un veicolo.
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23 mag 2023 · Quando c’è l’obbligo di uso del seggiolino per bambini? Quali sono le normative di omologazione dei seggiolini auto? Cosa prevede il sistema Isofix? Che cosa bisogna controllare prima dell’acquisto di un seggiolino auto? Cosa sono i “rialzini” o “booster”? Un bambino deve avere le cinture di sicurezza?
- I Seggiolini Auto fondamentali Per La Sicurezza Dei Bambini
- Trasporto Bambini in Auto: Davanti O Dietro, Qual E’ IL Posto migliore?
- I Gruppi Dei Seggiolini Auto: Ecco Come scegliere Quello Giusto
- Seggiolini Auto: Omologazione UNECE R44/04
- Seggiolini Auto: Omologazione UNECE R129
- Consigli Pratici Nella Scelta Del Seggiolino Per Bambini Da Chi li Ha già Usati
- Seggiolini Auto: Occhio Ai Dettagli
- Seggiolini Auto: Provateli Prima Dell’Acquisto
- Seggiolini Auto E “Rialzi”: Occhio Alla Testa
- Seggiolini Trivalenti: Poco utili
Non è mai bello parlare di morti e feriti, specialmente quando si ci riferisce ai bambini. Tuttavia prima di cominciare a leggere questa guida è bene che conosciate alcune cifre. Ogni anno in Italia circa 4.000 persone muoiono in incidenti stradali, tra queste ci sono circa 80 bambini. Sembrano pochi, ma in proporzione al numero di bambini presenti...
Il posto migliore per il trasporto dei bambini in auto è quello posteriore centrale (scopri le possibili alternative su dove montare il seggiolino e molto altro ancora nel #SicurEDU sui seggiolini), ma solo nel caso in cui l’auto sia dotata anche in questo posto della cintura a tre punti o attacchi ISOFIX (piuttosto raro nelle auto di alcuni anni f...
La normativa UNECE R44/04, una delle due attualmente in vigore, suddivide le tipologie di seggiolini auto in 5gruppi, in base al peso del bambino. 1. Gruppo 0: fino a 10 kg (6-9 mesi circa) 2. Gruppo 0+: fino a 13 kg (12-16 mesi circa) Consigliato: sedile posteriore, obbligatorio metterlo nel senso contrario a quello di marcia. Questo perché il col...
Come anticipavamo poc’anzi, i seggiolini auto devono essere omologati e per verificarne la regolarità bisogna controllare che ci sia un’etichetta con gli estremi dell’omologazione. Attualmente le normative di omologazione vigenti per i seggiolini sono la UNECE R44/04 e la UNECE R129 (i-Size). Per esempio nell’immagine a sinistra c’è il fac-simile d...
La normativa europea UNECE R129 (definita anche i-Size) da alcuni anni affianca ma non sostituisce la precedente UNECE R44/04. Questa normativa di omologazione è stata introdotta con il principale scopo di aumentare gli standard di sicurezza dei bambini che viaggiano in auto. La differenza principale sta nel fatto che il criterio di classificazione...
I seggiolini per bambini devono avere cinture regolabili in lunghezza e in altezza (si spostano verso l’alto sullo schienale del seggiolino quando il bambino cresce). L’aggancio delle cinture (generalmente a 4 o a 5 vie) è posizionato sul pancino del bambino. La chiusura ideale deve essere facile per un adulto (in modo da poter evacuare il bambino ...
Controllate le cinture: su alcuni modelli si arricciano in continuazione rendendo davvero snervante ogni salita in macchina. Meglio se sono larghe e non troppo sottili. È importante che il seggiolino (gruppi 0 e 1, fino a 18 kg) abbia un sistema che permette di portarlo in posizione quasi orizzontale per i sonnellini a bordo. Per lo stesso motivo, ...
Provate il seggiolino prima dell’acquisto o chiedete al venditore se è compatibile con l’auto. A causa della sagomatura dei diversi sedili auto, spesso un seggiolino non può essere fissato in modo ottimale su un determinato modello di auto. Se prevedete di spostare spesso il seggiolino da una macchina a un altra controllate che l’operazione sia fac...
I “rialzi” (chiamati anche “booster”) sono ammissibili solo per bambini alti più di 125 cm. ma è meglio puntare su modelli con schienale e protezioni laterali (vedi crash test che ne dimostrano l’importanza). Nel primo caso (prodotti senza protezioni laterali) la testa e il corpo del bambino non sono protetti lateralmente e durante i sonnellini dei...
Esistono poi i seggiolini “trivalenti” (coprono i gruppi 1, 2 e 3): in pratica sono dei rialzi sui quali si innestano uno schienale con protezioni laterali e spesso anche un poggiatesta regolabile. Per chi viaggia molto sono un ottimo acquisto, anche se raramente sono davvero adatti ai bambini di età inferiore ai 3 anni (spesso non li proteggono ad...
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