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- Condizioni Meteo, Luoghi visitati E Fattore Umano
- Perché Creare IL Proprio Diario Di bordo?
- Studia I Diari Di Bordo Standard E Progetta Le Tue Pagine
- Scegli La Tua Carta Preferita
- Crea Stampe Di Prova Prima Di Stampare l’intero Diario
- Crea Una Rilegatura
- Includi Un Frontespizio
Non mancano naturalmente note sulle condizioni meteorologiche, tra cui pressione atmosferica, altezza delle onde, etc. Così come note sulla barca stessa e il suo stato di efficienza: riparazioni e manutenzione eseguite o necessarie, etc. Importanti possono essere anche le note sui membri dell’equipaggio (per esempio i turni di guardia) e il fattore...
Molti logbook prestampati e standard sono disponibili presso diversi editori, ognuno originale nel modo in cui è concepito per la registrazione di determinati tipi di informazioni. Molti skipper trovano quello che gli piace e continuano ad acquistarlo per anni. Molti altri invece, non si trovano molto a proprio agio con campi e spazi preassemblati ...
Oltre agli spazi vuoti standard per data, luogo, equipaggio, visitatori a bordo, condizioni meteorologiche, ect. può essere utile avere spazi appositi per registrare le miglia percorso durante la giornata, la velocità massima a vela, le ore del motore, etc. Ma soprattutto è possibile utilizzare i grandi spazi bianchi delle varie pagine per scrivere...
Raccomandata è una buona carta con una buona grammatura, meglio se impermeabile o comunque resistente all’acqua. Ottimi in questo senso sono i prodotti cartacei dell’azienda Rite in the Rain, disponibile su Amazon nei colori bianco, marrone chiaro e verde chiaro. Si tratta di carta robusta che non si strappa facilmente, inoltre regge bene per la ri...
È bene fare qualche prova di stampa di alcune pagine ed essere sicuri del risultato prima di stampare l’intero diario. La carta del diario di bordo in genere è abbastanza spessa da scrivere su entrambi i lati, quindi potreste volere che la stampa sia leggermente spostata sul margine esterno (opposto alla rilegatura a spirale) quando si stampa ciasc...
La rilegatura a spirale può essere eseguita nella maggior parte dei negozi di forniture per ufficio che hanno anche una varietà di materiali di scorta da scegliere. Un diario di bordo in genere è di circa un centinaio di pagine ed è meglio utilizzare una rilegatura a spirale in plastica anziché in metallo.
È sempre utile includere un frontespizio con le informazioni di contatto, il periodo di tempo coperto dal registro e i dati di base dell’imbarcazione (documentazione o numeri di registrazione, etc.). C’è chi in questo spazio include anche una foto della barca e dell’equipaggio. Insomma in questo modo il giornale di bordo non solo è completo e detta...
21 set 2023 · Il diario di bordo è un documento che registra le informazioni sulla barca, l'equipaggio e la navigazione, ma non è obbligatorio per le imbarcazioni da diporto. Scopri la sua storia, la sua importanza e i dati da annotare per navigare in sicurezza e tranquillità.
Scopri come compilare il Giornale di Bordo Elettronico (E-Log Book) secondo le norme vigenti e le funzioni disponibili sul sistema Sian.it. Il manuale spiega le modalità di apertura, autenticazione, dichiarazioni, consultazione e invio del E-Log Book per la gestione dei viaggi di pesca.
Il Giornale di Bordo è uno strumento utile per la navigazione, che riporta le informazioni sulle condizioni meteorologiche, del mare, della barca, del piano di navigazione e dei rilevamenti effettuati. Scopri come compilare il giornale di bordo in modo adeguato, secondo il Codice di Navigazione e perché è necessario per la sicurezza e la validità del battello.
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Chi deve tenere un registro? Sono consentiti i registri elettronici? Cosa deve esserci in un giornale di bordo? La grande guida per ogni velista
Documenti di bordo. Una nave deve essere provvista di alcuni documenti di bordo che attestino i requisiti di navigabilità della nave, l'idoneità alla navigazione, l'armamento e...
